Offshorekran – knekkbomkran med aktiv bølgekompensering

Marine Crane konstruerer og bygger offshore knekkbomkraner i Tyrkia for plattformforsyningsskip, offshore konstruksjonsfartøy og servicefartøy for havvind. Hver kran prosjekteres rundt fartøyet: plassering på dekk, nødvendig sikker arbeidslast (SWL), rekkevidde og sjøtilstandene den skal arbeide i.

Aktiv bølgekompensering (AHC) gir ut og hiver inn wire mot fartøyets vertikale bevegelse, slik at lasten holdes rolig ved subsea-løft og overføring til plattformer og turbiner.

OFFSHORE KNEKKBOMKRAN
3D-modell av offshore knekkbomkran
3D-designmodell
Arrangementstegning av knekkbomkranen
Generelt arrangement
Elementanalyse av spenninger i knekkbommen
FEA-spenningsanalyse

Tekniske spesifikasjoner

Referanse-SWL 25 t ved 15 m
Kapasitetsområde SWL 1–50 t
Hovedbom 18,4 m
Knekkbom + teleskop 14,2 m + 4,2 m
Maksimal rekkevidde Opptil 35 m
Veltemoment Opptil 10 000 kNm
Hydraulisk trykk 250 bar
Bølgekompensering Aktiv (AHC), ±2,4 m/s wirehastighet
Konstruksjon Sokkel, svingkrans, hydraulikksylindre, boltede forbindelser

Egenskaper

  • Aktiv bølgekompensering med akkumulatorer og sanntidsvisning av hiv
  • Proporsjonal styring av sving, hovedbom, knekk, teleskop og vinsj
  • Lastcelle med visning av SWL ved radius og overlastalarm
  • Førerhus eller fjernstyringspanel
  • Oppstartssekvens med hydrauliske og elektriske forriglinger
  • Nedjustering etter sjøtilstand ved løft fra fartøy til plattform

Kapasitetsområde og tilvalg

Offshore knekkbomkraner leveres fra ca. 1 t opptil 50 t SWL. Endelig kapasitet, rekkevidde og lastdiagram beregnes for hvert prosjekt og fartøy.

Tilvalg omfatter aktiv eller passiv bølgekompensering, konfigurasjon for personløft, førerhus eller fjernstyring, og utstyr for lave temperaturer eller eksplosjonsfarlige områder.

Typiske fartøy og bruksområder

  • Plattformforsyningsskip (PSV)
  • Offshore konstruksjons- og subseafartøy
  • Service- og installasjonsfartøy for havvind
  • ROV- og undersøkelsesfartøy
  • Lektere og arbeidsplattformer

Tekniske detaljer

Konstruksjon og sving

  • Kassebommer i høyfast konstruksjonsstål
  • Svinglager med stor diameter, utvendig fortanning og hydrauliske svingmotorer
  • Laster for sokkel og fundament leveres til verftet for forsterkning av dekket

Hydraulikk og vinsj

  • Elektrisk drevet hydraulisk kraftenhet med proporsjonal ventilstyring
  • Lastholdeventiler (motvektsventiler) på alle sylindre
  • Hovedvinsj med fjærbelastet brems; AHC styres av fartøyets bevegelsessensor (MRU) og akkumulatorer

Sikkerhetssystemer

  • Lastmomentbegrenser med visning av SWL ved radius
  • Endebrytere for sving, toppløft og heis samt nødstopp
  • Tilvalg for nødsenking og overlastvern (AOPS/MOPS)

Testing og dokumentasjon

  • Statisk lasttest med testlodd etter gjeldende klasse- eller nasjonale regler (for kraner opptil 20 t SWL typisk 1,25 × SWL)
  • Funksjonstest av alle bevegelser, begrensninger, bremser og nødstopp
  • Leveres med arrangementstegning, lastdiagram, hydraulikk- og elskjemaer, fundamentlaster, drifts- og vedlikeholdsmanual, reservedelsliste og testsertifikater

Ofte stilte spørsmål

Hva er aktiv bølgekompensering på en offshorekran?

Vinsjen kompenserer automatisk for skipets vertikale bevegelse, slik at krok og last står nesten stille i forhold til havbunnen eller plattformen. Den brukes ved subsea-løft og overføring i bølger.

Hvilke kapasiteter bygger dere?

Offshorekraner fra ca. 1 t til 50 t SWL, med rekkevidde opptil 35 m. Oppgi SWL og radius dere trenger, så dimensjonerer vi kranen.

Kan dere vise kranen før produksjon?

Ja. Vi lager en 3D-modell og en driftssimulering fra konstruksjonen, slik at reder og mannskap kan sjekke rekkevidde, klaring og løftesekvens før produksjon.

Relaterte sider

Be om tilbud

Send fartøystype, nødvendig SWL og rekkevidde. Vi svarer med et foreløpig lastdiagram og et tilbud.

Telefon: +90 530 662 66 45
E-post: info@marinecrane.com.tr
Adresse: Pendik / Istanbul, Tyrkia

Skjema for tilbudsforespørsel

Fyll ut skjemaet, så svarer ingeniørene våre med et foreløpig lastdiagram og et tilbud.

← Back

Thank you for your response. ✨