Козловой кран для люковых закрытий – рельсовый кран для балкеров

Козловой кран для люковых закрытий перемещается по палубным рельсам вдоль комингсов, поднимает каждую понтонную крышку спредером и укладывает её на соседний трюм. Трюмы можно открывать и закрывать без берегового крана. Marine Crane проектирует и производит такие краны в Турции для балкеров, многоцелевых грузовых судов и барж.

Технические характеристики

Ширина колеи	15,60 м (базовый проект)
Общий пролёт	17,10 м, до 30 м по запросу
Общая высота	10,28 м
Диапазон грузоподъёмности	SWL 1–50 т
Система подъёма	2 гидроцилиндра Ø160/110 мм, запасовка 2:1, стальной канат Ø22 мм
Гидравлическая станция	Электродвигатель 37 кВт, насос 65 см³
Привод передвижения	4 гидромотора, около 15 м/мин
Сервисные шлюпбалки	2 × SWL 1 т на портале

Особенности

• Спредер с направляющими роликами и фиксацией подъёмными штырями
• Автоматическая последовательность открытия и закрытия каждой крышки
• Ползучая скорость для точной установки на комингс
• Крышки укладываются в два яруса на соседний трюм
• Площадка оператора с огражденным трапом и местным пультом
• Штормовые захваты и концевые упоры рельсов

Грузоподъёмность и опции

Пролёт, высота подъёма и SWL рассчитываются по массе люковых крышек и расположению трюмов каждого судна. Пришлите общее расположение и чертежи крышек, и мы подготовим предложение.

Типовые суда и применение

• Балкеры
• Многоцелевые суда и суда для генеральных грузов
• Баржи с люковыми закрытиями
• Проекты переоборудования и модернизации

Инженерные детали

Конструкция и передвижение

• Портал из сварных коробчатых балок над люковым проёмом
• Четыре ходовые тележки с гидромоторами на палубных рельсах
• Штормовые захваты и концевые упоры рельсов

Подъём и спредер

• Два гидравлических подъёмных цилиндра с запасовкой каната 2:1
• Спредер с направляющими роликами и подъёмными штырями, фиксирующимися в крышке
• Гидростанция 37 кВт с пропорциональными клапанами

Блокировки

• Передвижение невозможно, пока спредер не в верхнем положении
• Подъём невозможен, пока все подъёмные штыри не зафиксированы
• Аварийная остановка на посту оператора и на портале

Испытания и документация

• Статические испытания испытательными грузами по применимым правилам класса или национальным правилам (для кранов до 20 т SWL обычно 1,25 × SWL)
• Функциональные испытания всех движений, ограничителей, тормозов и аварийной остановки
• Поставляется с чертежом общего расположения, грузовой диаграммой, гидравлическими и электрическими схемами, нагрузками на фундамент, руководством по эксплуатации и обслуживанию, перечнем запчастей и сертификатами испытаний

Часто задаваемые вопросы

Зачем использовать козловой кран для люковых закрытий?

Судно может открывать и закрывать трюмы в любом порту, не ожидая береговых кранов, а крышки перемещаются по фиксированной повторяемой последовательности.

Можно ли установить козловой кран на существующее судно?

Да. Рельсы и портал проектируются под существующие комингсы и конструкцию палубы.

Связанные страницы

• Офшорный кран
• Складной кран
• Полускладной кран
• Козловой кран для люковых закрытий
• Шланговый кран
• Телескопический кран

Запросить коммерческое предложение

Пришлите тип судна, требуемые SWL и вылет. Мы ответим предварительной грузовой диаграммой и предложением.

Телефон: +90 530 662 66 45
E-mail: info@marinecrane.com.tr
Адрес: Пендик / Стамбул, Турция